Ana Eğilim: IMO 2025 Kuralları Trigger Specialty Retardant Boom

Ocak 2025'ten itibaren IMO'larAlternatif yakıt güvenliği koduGörevleri:
 LNG tankı yalıtımı için OI ≥70%(konvansiyonel %35'e karşı)
-162°C'de çarpma gücü > 50kJ/m2
Metan geçirgenliği <0,1cm3/mm2·gün
Clarksons'a göre, küresel LNG ile çalışan gemi siparişleri 2025 yılında 487'ye ulaştı (+% 53), gemi başına 35 tondan fazla alev gerileyici PU köpüğü tüketti.

Teknolojik İlerlemeler: Aşırı Soğuk Ateş Güvenliğiyle Karşılaşıyor

1. Jotun's HPS7000 (Norveç):

   • Seramik mikrosfer/grafen 3D ızgara, -170°C'de >8MPa germe dayanıklılığını korur (geleneksel ≤2MPa'ya karşı).

2. Şangay Jinyu'nun "SparkChain" Biyo-Teknolojisi:

   • Tarımsal atıklardan elde edilen biyo-metan sistemi:
     ▶ %42 biyogenik karbon, %57 daha az petrol bazlı CO2
     ▶ OI=72,5% (sektör rekoru)
     ▶ %90 daha iyi metan bariyeri, Jiangnan Donanması'ndan 24 VLEC siparişi kazandı

3. Avcı VITROX TM AI:

   • Gerçek zamanlı köpük yoğunluğu ayarlaması tank enerji kaybını %30 azaltır. Çin Tüccarları kutup gemilerinde kullanılıyor.

Tedarik Zinciri Savaşları: Bio-Metan Savaşı Sıcaklaşıyor

Kaynak: ICIS Küresel Biometan Raporu (Q2 2025)

Sertifika Silah Yarışı

• DNV-GL'nin Temmuz 2025 kuralı: -170°C~80°C ısı döngüsü (1000x)

• Çin'in CCS karşı hareketi: %30'dan fazla biyolojik malzemeler "yeşil gemi" ikramiyesini veriyor, Jinyu ihracatını %200 artırıyor

• Patent engelleri: Jotun, seramik mikrosfer patentlerinin %68'ini kontrol ediyor; Wanhua, Haffner'ı satın alarak sınırları aştı

Gelecekteki Savaş Alanı: Yeşil Finans Sektörünü Yeniden Şekillendiriyor

1. Karbon para kazanımı:

   • Maersk, biyo bazlı retardantlar için %85/tCO2e kredisi kazanıyor ve %25 prim alıyor.

2. Yapay zekaya dayalı kontrol:

   • CCS'nin "FireGuard AI", ısı görüntüleme yoluyla yalıtım arızasını tespit eder.

3. Bölgesel standartlar arasındaki farklılıklar:

   • AB, Çinli firmaları Güneydoğu Asya biyogaz projelerine itmek için "Yakıt Tankı Pasaportu"nda biyometan izlenebilirliği zorunlu kıldı